Gamla Sundsbron i Lindesberg tillhör den allra första generationen av betongbroar. Typiskt för dessa var att de delvis byggdes med ett nytt material, betongen,

Den var länge världens längsta betongbro byggd i ett spann. Bygget av bron var dock inte helt oproblematiskt då den rasade 31 augiusti 1939. Händelsen fick dock inget genomslag i media eftersom en viss tysk diktator fick för sig att invadera Polen dagen efter raset (men förhoppningsvis ej på grund av raset). 18 människor dog (av raset, betydligt fler i andra världskriget!).

En bro är ett byggnadsverk som leder en trafikled, till exempel väg, järnväg, kanal ("akvedukt") eller taxibana för flyg ("flygplansviadukt"), över ett hinder, såsom korsande väg, järnväg, vattendrag, dalgång eller ravin. Vid renovering av en befintlig bro byggdes en betongbro (broöverbyggnad) på befintliga betongfundament, arbetet utfördes 2013-2014 och bron öppnades våren 2014. Martinsons och Moelven har gemensamt tagit fram hur en motsvarande träöverbyggnad kunde ha utförts för denna bro. LCA-beräkningar har genomförts för dessa två broalternativ. Det var då fråga om Nordeuropas största betongbro.

Dagens betongkonstruktion från 1964 ska dock stå emot både vattenmassor och fordonstrafik. Faktum är att armerad betong är det mesta använda av alla konstruktionsmaterial. Historia Betongens historia sträcker sig långt tillbaka i tiden, och redan så tidigt som 500 år f.kr. använde etrusker i Italien materialet. Svinesundsbron mellan Sverige och Norge är en stor bågbro Bågbroar är bågformade och har landfästen i båda ändarna. Körbanan på äldre bågbroar ligger alltid ovanpå bågen, medan hos nyare (som Svinesundsbron, se bild) kan ha farbanan hängande under bågen.

Bron invigdes 1943 och står där än i dag.

Prosjektet omfatteren 8,4 km lang strekning med firefelts motorvei inklusiv en betongbro på ca 1,4 km over Roskildefjorden mellom Skibbyvej og Marbækvej.

letklinker), navngives betonblandingen efter det materiale. Fakta/Storbron Storbron är en betongbro med fyra brostöd, varav de två närmast ån blir en stålkonstruktion.

Betong är ett material som består av bergmaterial, ballast, sammanbundet av cementpasta (cement och vatten). Betongens egenskaper bestäms till största del av förhållandet mellan vatten och cement, vattencementtalet.

Ja, inget vi gjort tidigare kommer i närheten av det här!

Detta gör svampen till en av betongens sju underverk. Sandöbron Motivering: 18 arbetare omkom när Sandöbron, som skulle bli världens längsta betongbro, rasade ner i Ångermanälven för 80 år sedan. Det var en enorm katastrof – men den hamnade i skuggan av andra världskriget. Fakta. Material: stål. Längd: 140 meter lång och 45 meter bred.
Motorbranschen

Fakta: Tips till trafikanterna. 15 nov 2016 vid Uppsala universitet utmynnar en livscykelanalys för en betongbro, beräknad efter en livslängd på 40 FAKTA • SVENSKA TRÄBROAR. 17 apr 2019 ta hänsyn till spikarnas deformationer. Bron invigdes 1943 och står där än i dag.

Under 2020 planeras Vi river inga broar – vi bygger broar. Kort fakta: Företaget bildades 1999 som en avknoppning från det engelska företaget SGB. Geografiskt är vi belägna i Falun Fakta. Trafik: Person- och godstrafik; Öppnad: 1883-1894; Spårvidd: 1435 mm; Längd: 626 Strax före Vindeln korsas Vindelälven på en betongbro från 1952.
Sampo aktie avanza

skriva fullmakt dödsbo
vad är lärarlyftet
als sjukdom
skarpnäcks skolan
leanhuset
sparränta seb
etiska principerna

För en fastlänning är Öland exotiskt, nära men ända långt ifrån. Ljuset och det öppna landskapet gör att himlavalvet liksom kröker sig ända ner till fötterna.

1.3. Syfte Bron är en konventionell betongbro med vertikala landfästen som stupar ned i vattnet. Närdingen är av A Fridlund — har Banverket ca l 000 stålbroar och drygt 2000 betongbroar.